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跑車(chē)防護(hù)裝置

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ZDC30-2.5跑車(chē)防護(hù)裝置

跑車(chē)防護(hù)裝置 防跑車(chē)裝置 斜巷防跑車(chē) 一坡三擋

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ZDC30-2.5 跑車(chē)防護(hù)裝置

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《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條 

傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定: 

(一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。 

(五)在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。 

上述斜井防跑車(chē)必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài),并可靠地鎖住。
示意圖4.jpg



一、跑車(chē)防護(hù)裝置概述

跑車(chē)防護(hù)裝置(又名防跑車(chē)裝置、斜巷防跑車(chē)裝置)是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車(chē)同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車(chē)網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車(chē),可采用柔性緩沖器來(lái)實(shí)現(xiàn)有效攔截。

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二、跑車(chē)防護(hù)裝置用途

跑車(chē)防護(hù)裝置可在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在30°以下的單軌提升運(yùn)輸斜巷中安裝使用。當(dāng)斜巷礦車(chē)發(fā)生跑車(chē)時(shí),對(duì)發(fā)生跑車(chē)的礦車(chē)進(jìn)行有效攔截以免擴(kuò)大事故。

三、跑車(chē)防護(hù)裝置系統(tǒng)組成:

跑車(chē)防護(hù)裝置裝置主要由聲光監(jiān)控箱、編碼器、測(cè)速傳感器、報(bào)警裝置、位置傳感器、軌道旋轉(zhuǎn)裝置、緩沖式吸能器及柔性鋼絲繩等裝置組成。正常情況下,擋車(chē)欄(軌道)處于常閉狀態(tài)。當(dāng)絞車(chē)正常運(yùn)行,礦車(chē)到達(dá)設(shè)定位置時(shí),軌道自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)?shù)V車(chē)遇有跑車(chē)、溜車(chē)、脫扣、斷繩等情況時(shí),擋車(chē)欄裝置對(duì)礦車(chē)進(jìn)行可靠的阻攔,避免事故的發(fā)生。跑車(chē)防護(hù)裝置系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠、穩(wěn)定性強(qiáng),不受巷道和絞車(chē)房現(xiàn)有設(shè)備的任何干擾。111.jpg

四、跑車(chē)防護(hù)裝置功能:

    1、 具有“緩沖式”攔截功能;不刮車(chē),井筒全斷面無(wú)障礙;

    2、 具有自動(dòng)、手動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)換功能;

    3、 具有故障部位漢字顯示功能;

    4、 具有車(chē)位距離數(shù)字顯示功能;

    5、具有自動(dòng)、手動(dòng)校準(zhǔn)零位功能;

    6、具有跑車(chē)及故障輸出與絞車(chē)聯(lián)鎖功能;

    7、具有實(shí)時(shí)顯示擋車(chē)欄工作狀態(tài)功能;

    8、具有強(qiáng)制解除擋車(chē)欄功能;

    9、具有擋車(chē)欄誤動(dòng)作報(bào)警功能。

五、跑車(chē)防護(hù)裝置原理:

跑車(chē)防護(hù)裝置采用旋轉(zhuǎn)編碼器作為測(cè)距傳感器,PLC作為控制核心。在絞車(chē)啟動(dòng)時(shí),絞車(chē)房主控PLC對(duì)編碼器發(fā)出的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),PLC根據(jù)計(jì)數(shù)的結(jié)果轉(zhuǎn)換為絞車(chē)的旋轉(zhuǎn)角度和旋轉(zhuǎn)方向,從而判斷出礦車(chē)現(xiàn)在的位置和運(yùn)行方向。當(dāng)檢測(cè)出下行時(shí)礦車(chē)的位置在某一道擋車(chē)欄預(yù)定復(fù)位點(diǎn)時(shí),主控PLC發(fā)出指令給該擋車(chē)信號(hào)控制箱,控制提升擋車(chē)欄;當(dāng)檢測(cè)出上行的礦車(chē)離開(kāi)擋車(chē)欄到達(dá)復(fù)位點(diǎn)時(shí),擋車(chē)欄下放恢復(fù)常閉式。

    當(dāng)?shù)V車(chē)溜車(chē)或斷繩后,只要絞車(chē)的運(yùn)行位置不在軌道的復(fù)位設(shè)定值,擋車(chē)欄始終處于常閉狀態(tài); 礦車(chē)撞擊擋車(chē)欄(鋼絲繩),報(bào)警裝置導(dǎo)通,主控PLC接收到信號(hào),發(fā)出報(bào)警保護(hù)命令,絞車(chē)安全回路斷開(kāi),有效的防止了礦車(chē)沖出斜巷,避免造成更大的事故。

六、跑車(chē)防護(hù)裝置技術(shù)參數(shù)

1.產(chǎn)品型號(hào):ZDC30-2.5

2.控制回路工作電壓:~127V

3.防爆電機(jī)電壓:~380V/660V

4.電機(jī)功率:1.5KW;

5.適用巷道最大傾角:30°;

6.額定抗沖擊能量:2.5×106J;

7.最大抗沖擊能量:2.5×106J;

8.緩沖距離:0.3m~10m;

9. 工作方式:常閉式;

10.擋車(chē)網(wǎng)提升高度:據(jù)實(shí)而定。

七、跑車(chē)防護(hù)裝置實(shí)物及安裝圖:

跑車(chē)防護(hù)裝置

跑車(chē)防護(hù)裝置


八、跑車(chē)防護(hù)裝置合作案例

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九、跑車(chē)防護(hù)裝置常見(jiàn)種類(lèi)

除了上述攔網(wǎng)式跑車(chē)防護(hù)裝置外,跑車(chē)防護(hù)裝置根據(jù)礦井下錯(cuò)綜復(fù)雜的情況,如果猴車(chē)、巷道狹窄、四周有管道等等情況決定了擋車(chē)欄結(jié)構(gòu)有所不同,常見(jiàn)的還有底升式跑車(chē)防護(hù)裝置、龍門(mén)式跑車(chē)防護(hù)裝置

底升式跑車(chē)防護(hù)裝置:

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龍門(mén)式跑車(chē)防護(hù)裝置:

防跑車(chē)裝置


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